La voile au CNV · haut niveau
Groupe Compétition
L’excellence nautique pour former les régatiers suisses de demain : un cadre d’entraînement rigoureux, des régates régionales jusqu’aux championnats d’Europe et du monde.
LE GROUPE COMPETITION
Le Groupe Compétition s’adresse aux jeunes marins visant le très haut niveau en régate.
Avec plus de 200 jours de navigation par an, notre pôle d'entraînement offre un cadre rigoureux et structuré pour accompagner chaque athlète des régates régionales jusqu'aux plus grands rendez-vous internationaux.
Chaque année, plusieurs de nos régatiers se qualifient pour représenter la Suisse aux Championnats d'Europe et du Monde.
Tout ce que vous avez besoin de savoir...
Organisation & Rythme des Entraînements
- 2 à 3 séances d'entraînement sur l'eau par semaine (selon le niveau et la classe)
- Suivi sur l'eau, debriefings vidéo, préparation physique et analyse tactique.
- Participation aux épreuves régionales, championnats suisses, régates de sélection et championnats internationaux (Europe & Monde).
Ils sont passés par le CNV - Du CNV aux sommets mondiaux
Le Groupe Compétition du Club Nautique de Versoix est un vivier de talents reconnu. De grands noms de la voile internationale y ont fait leurs armes :
Justine Mettraux (Course au large / Vendée Globe)
Bryan Mettraux (SailGP / America's Cup)
Elodie-Jane Mettraux (Volvo Ocean Race / Course au large)
Lucien Cujean (Jeux Olympiques / America's Cup)
- Romuald Hausser (Jeux Olympiques).
Optimist
Naviguer seul ou à deux pour les tout-petits (Moussaillons), il favorise l'entraide tout en restant le meilleur bateau pour acquérir les réflexes de marin.
RS Feva
Le RS Feva est le dériveur double le plus populaire auprès des jeunes. Avec sa coque ergonomique et son look résolument moderne, il constitue le tremplin parfait après l'Optimist pour ceux qui veulent partager la navigation.
On apprend à communiquer ! Un barreur gère la trajectoire et un équipier s’occupe des voiles. C'est le bateau parfait pour se faire des amis et progresser en duo.
Équipé d'un spinnaker asymétrique (la grande voile d'avant colorée), il permet d'expérimenter la vraie vitesse aux allures portantes.
Sa coque en polyéthylène est tolérante aux erreurs et facile à redresser en cas de dessalage (chavirage), ce qui rend l'apprentissage très ludique.
ILCA - Laser
L'ILCA (historiquement connu sous le nom de Laser) est le dériveur monotype le plus répandu au monde et une discipline olympique mythique. Épuré, racé et très réactif, il ne pardonne pas les erreurs mais offre en échange un plaisir de barre incomparable.
Posé au ras de l'eau, le moindre réglage ou déplacement du corps se traduit immédiatement par un gain de vitesse.
C'est le bateau roi pour apprendre le "rappel" (se suspendre vers l'extérieur pour maintenir le bateau plat) et travailler sa condition physique.
Grâce à des surfaces de voile modulables (ILCA 4, 6 ou 7), nous adaptons le gréement au gabarit et au niveau de chaque jeune pour un plaisir sur-mesure.
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29er
Véritable monument de la voile légère, le 420 est le dériveur double technique par excellence. Équipé d'une grande voile, d'un foc, d'un spi symétrique et d'un harnais de trapèze, c'est le bateau des marins complets.
L'attrait majeur du 420 est l'utilisation du trapèze : l'équipier se suspend littéralement à l'extérieur du bateau par un câble, offrant une sensation de vol unique au-dessus des vagues.
C'est une école de précision où l'on apprend à régler finement les voiles, à manœuvrer le spi avec un tangon et à élaborer des tactiques de régate sur le Léman.
Il exige une coordination parfaite entre le barreur et l'équipier, créant des duos de marins soudés et passionnés.
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